Взвешивание дорожных решений

Взвешивание взвешивания относится к процессу измерения и анализа динамических сил шин, чтобы определить общий вес и частичный вес движущегося транспортного средства. Составленный из набора датчиков и электронных инструментов, содержащих программное обеспечение, он может измерять динамическую силу шин, время транспорта транспортных средств и рассчитать вес колеса, вес оси и общий вес (например, скорость транспортного средства, колесная база и т. Д.). Из -за его способности измерять вес движущихся транспортных средств,Динамическая система взвешиванияиграет незаменимую роль в исследовании нагрузки на ось машины, управлении перегруженной транспортировкой и систем сбора платежей на основе веса.

Основные различия в трафике для взвешивания в движении:

Потому чтоВзвешиваниеТробитные решения необходимы для измерения динамической силы шины во время движения, а не статической нагрузки, существуют значительные различия в производительности и использовании по сравнению с традиционными статическими автомобильными масштабами. Следовательно, соответствующие стандарты для статических автомобильных масштабов не применимы к системам взвешивания в движении.

Во-первых, система взвешивания для взвешивания в движении представляет собой сложное устройство с высоким технологическим содержанием, и существуют значительные различия между весом в мощность и традиционном статическом взвешивании. Во -вторых, из -за различных сложных факторов, вызванных эксплуатацией транспортных средств и сложностьюдинамическое взвешиваниеТехнология, результаты динамического взвешивания имеют определенную степень неопределенности. Следовательно, проверка точности должна проводиться в соответствии с соответствующими методами, а решения трафика с мощностью более разумны для использования вероятностной терминологии для описания ошибок взвешивания. Наконец, особое внимание должно быть уделено до такой степени соответствия между положениями различных стандартов и спецификациями для условий использования и условиями использования на месте, а соответствующие стандарты и оборудование должны быть отобраны соответствующим образом.

Классификация решений для трафика для взвешивания:

Система взвешивания для взвешивания в движении может быть разделена на два типа в зависимости от диапазона скорости, адаптированного оборудованием: высокоскоростной динамической системы взвешивания и динамического автоматического прибора для взвешивания.

Высокоскоростные решения для движения в течение мощности весом:

Как правило, автоматическое взвешивание может быть выполнено на транспортных средствах, проходящих на скоростях от 5 км/ч до 120 км/ч (максимальный ограничение скорости на внутренних автомагистралях составляет 120 км/ч, поэтому более высокие скорости не имеют практического значения), с точностью более 5% в определенном диапазоне доверия. Там еще нет национальных или отраслевых стандартов для этого продукта. Представительным предприятием является высокоскоростная динамическая система взвешивания Ningbo Saintbond.

Необходимо ограничить скорость прохождения транспортных средств и, как правило, достигать высокой точности при прохождении с постоянной скоростью ниже 5 км/ч. В Китае этот продукт в основном используется для низкоскоростного взвешивания в системах взвешивания на шоссе и платных системах и станциях обнаружения по перегрузке шоссе, а также имеет национальные стандарты.