Как выбрать автомобиль весом весом

Как выбрать автомобиль весом весом

Ключевые слова:масштаб взвешивания транспортного средства, шкала оси, взвешивание прокладки, системы взвешивания транспортных средств, масштаб взвешителя колеса, динамическая система взвешивания, система статического взвешивания

Транспортное масштаб весапредназначены для удовлетворения требований нагрузки разных случаев - наша спецификация продуктов по шкале ось - производительность!

Шкалы взвешивания транспортных средств широко используются для измерения, мониторинга и управления данными входящих и исходящих материалов на складах, заводах, грузовых дворах, терминалах хранения, мастерских, портах и ​​в других местах. Подходит для взвешивания и измерения транспортных средств, таких как грузовые грузовики, прицепы, полу прицепа, контейнерные грузовики и т. Д.

ХарактеристикиТранспортное масштаб веса:

1: Легкий вес взвешивания: системы взвешивания транспортного средства принимают интегрированный дизайн цифровых датчиков взвешивания и взвешивания, что позволяет использовать несколько спецификаций внешних размеров платформы оси; И используя технологию твердой алюминиевой сплавной стали, вес каждой шкалы оси составляет всего несколько десятков килограммов (самый легкий в Китае), что делает продукт легче и легче носить. Облегчение работы правоохранительных органов и снижение трудовой интенсивности сотрудников правоохранительных органов.

2: Высокая точность обнаружения: Веса Vireless Wheel Vaigher использует высокие датчики, импортируемые из Германии, а точность обнаружения может достигать: система статического взвешивания

3: Водонепроницаемость: платформа для взвешивания имеет несколько слоев герметичной защиты: нагрузочная ячейка шкалы оси герметична и сварена лазера, с простой структурой и легким обслуживанием. Он обладает хорошими влажными и водонепроницаемыми эффектами, обеспечивая нормальное тестирование в дождливые дни.

4: Легко в эксплуатации. Статическая система взвешивания принимает китайское меню, а прибор имеет более полные функции, такие как дисплей, настройка, коррекция, эксплуатация, печать, связь и т. Д., Облегчение и ясного использования. Для измерения колеса (статической и динамической) может использоваться одна платформа для взвешивания (статическое и динамическое), в то время как две платформы для взвешивания могут быть использованы для измерения оси (система статического взвешивания и динамическое взвешивание).

Портативные приборы для взвешивания автомобилей в основном разделены на динамическую систему взвешивания и статическую систему взвешивания:

Динамическая система взвешиванияВ основном состоит из двух прокладков для взвешивания и беспроводного прибора. Подходящие модели включают в себя 2-осевые транспортные средства, транспортные средства с 3-оселом, 5-осильные транспортные средства, 6-оси транспортные средства и т. Д. Например, 2-осевые транспортные средства оснащены 4 панелями, в то время как другие могут быть выдвинуты таким образом;

Весы для взвешивания транспортных средств - Для многих людей, которые нет в отрасли, это все равно может быть незнакомым. Многие клиенты хотят купить подходящие портативные масштабы взвешивания, но иногда они предпочитают сдаваться из -за отсутствия понимания его производительности и выбора!

История развития масштабов взвешивания транспортных средств:

В последние годы масштабы взвешивания в масштабах для внутренних независимых брендов добились больших успехов как в продукте, так и в дизайне. По сравнению с высокой ценой импортируемых портативных весов транспортных средств, масштабы взвешивания в области портативного транспортного средства имеют значительное преимущество с точки зрения цены. Благодаря ссылке на зрелые иностранные конструкции, масштабы взвешивания WS1101 превзошли иностранные бренды с точки зрения статической значительной точности, чувствительности и стабильности, в дополнение к высокой точности.

Незаконная перегрузка известна как первый эсминец автомагистралей, который не только серьезно повреждает автомобильные дороги и мостовые объекты, но также легко вызывает дорожные дорожно -транспортные происшествия, подвергает опасности безопасность жизни людей и собственности и серьезно нарушает порядок транспортного рынка, вызывая ненормальное развитие автомобильной промышленности Китая. Срочно усилить управление незаконным перегрузкой в ​​соответствии с законом.

Новая политика перегрузки и перегрузки была реализована с 2016 года, и существуют новые стандарты наказания для перегрузки грузовиков. Начиная с 21 сентября, новые стандарты будут реализованы для перегрузки грузовиков. Стандарты для определения превышения грузовиков будут строго внедрены в соответствии с обязательным национальным стандартом «ограничения для размеров, нагрузки оси и массы транспортных средств, прицепов и автомобильных поездов» (GB1589-2016). Наиболее значительным изменением является отмена стандартов ограничения и распознавания перегрузки для транспортных средств с общим весом более 55 тонн, средняя нагрузка оси более 10 тонн и груз, превышающий фабрику, помеченную нагрузкой, нагрузки автомобиля. Проще говоря, в прошлом перегрузка была определена на основе количества оси. Например, для грузовика с 5 осью, если общий вес автомобиля и груза превышает 50 тонн, он подозревается в незаконной перегрузке транспорта. Согласно новым стандартам, если грузовик с пятью осью превышает 43 тонны (с некоторыми моделями превышает 42 тонны), он подозревается в незаконном перевозке лимита.

В течение долгого времени отдел транспорта отвечал за перегрузку управления на основе настройки автомобильных отек, а также на пропускных способностях дорожного и мостового подшипника, в то время как Департамент государственной безопасности отвечает за перегрузку управления на основе веса, указанного на водительских правах. Кроме того, в 2004 году страна выпустила обязательные стандартные «ограничения для размеров, нагрузки на ось и массы дорожных транспортных средств» (GB1589), которые предлагали стандарты производства транспортных средств. Тем не менее, в фактическом реализации каждый отдел по -прежнему соответствует своим собственным стандартам, что приводит к таким вопросам, как противоречивые стандарты для перегрузки и перегрузки, а также противоречивые стандарты для управления транспортными средствами и производства, которые были сильно отражены общественностью. Основным прорывом в «мнениях» на этот раз является объединение стандартов юридического распознавания для перегрузки и перегрузки транспортных средств на основе недавно пересмотренных «ограничений для размеров, нагрузки на ось и массы транспортных средств, прицепов и моторных поездов» (GB1589). Ограничение веса для транспортных средств с шестью или более осями было скорректировано от 55 тонн до 49 тонн, что достигнет объединения транспортных средств и стандартов производства, а также объединения стандартов правоохранительных органов между департаментами транспорта и департаментами государственной безопасности.

Как выбрать автомобиль весом весом:

Некоторые клиенты могут подумать, что они сделали свою домашнюю работу, прежде чем совершить покупку, но их также могут обмануть, не осознавая этого, и некоторые клиенты могут случайно найти подходящий продукт. Таким образом, выбор масштабов взвешивания транспортного средства зависит как от опыта, так и от удачи. Поиск сильной и профессиональной компании также является важным фактором при выборе шкалы оси.

Портативные масштабы взвешивания автомобилей - это продукт с техническим контентом. Как новичок, необходимо освоить знания и выбирать в соответствии с потребностями и реальной ситуацией продукта. Это не может быть рабыней, чтобы цена. Люди выбирают, так это сила научных исследований, сила, качество продукта, послепродажная служба и так далее.

Какие пункты следует отметить при выборе транспортных средств для взвешивания:

Датчик взвешивания: датчик взвешивания - это «сердце» всего оборудования систем взвешивания транспортных средств, то есть датчик взвешивания транспортных средств. Если датчик взвешивания не выбирается должным образом, он не только тратит затраты, но и снижает точность и срок службы всей шкалы веса колеса. Шкала Vehinger Vaigher, произведенная компанией Ningbo Saintbond, использует датчик давления в качестве датчика. После нескольких процессов компенсации и технологии цифровой линейной обработки A/D, точность нагрузочной ячейки не повлияет друг на друга во время отладки, решение таких проблем, как соответствие нулевой точки и сопоставление сопротивления. Точность может достичь: статическая±5‰FS, динамика±3% фс. По сравнению с аналогичной шкалой для взвешителя колес в той же отрасли, он имеет преимущества.

Производительность силы: когда работает инструмент для взвешивания транспортного средства, он сталкивается с высоким давлением и высоким ограничением нагрузки, поэтому ему необходимо иметь хорошее давление и воздействие. Как с точки зрения несущей грузоподъемности, так и для профилактики перегрузки, это требует чрезвычайно высоких стандартов, чтобы иметь возможность правильно функционировать в суровых условиях.