Шкала грузовика с плоским верхом
WS1198
Датчик WIM установлен на бетонной дороге. Кварцевые датчики являются сердцем высокоскоростной системы взвешивания в движении, взвешивая технологию движения, чтобы рассчитать динамически веса транспортного средства, в рамках дорожного покрытия используется шкала грузовика с плоским верхом, используемая в тротуаре, которая является единственным типом датчика для взвешивания, она взвешивается во время движения по шкале WIM.
Доставка
FOB
минимальный заказ
1 задавать
Емкость поставки
20000задавать / недель
Оригинальное происхождение
Нинбо, Китай
Период хранения
5~30день
количество:
Ningbo Saintbond В 2008 году, Technology Wesurn in Motion является одним из производителей чувствительности WIM, которые разработали устройства масштабирования в взвешивающей отрасли, и она все еще укрепляется. Система динамического взвешивания с плоским верхним грузовиком состоит из одного или двух наборов датчиков взвешивания, установленных на жесткой или гибкой дорожной поверхности и приборах для взвешивания, содержащих динамическое программное обеспечение для взвешивания;
Коммерческие устройства для взвешивания в масштабах Flat Top, которые предлагают ведущие функции и применение отрасли. Наша шкала с плоским верхним грузовиком полностью переносима, построена в Китае и имеет самый низкий профиль в взвешивающей отрасли датчика WIM. Благодаря структурно превосходным конструкциям и точным компонентам, которые обеспечивают постоянную точность, наши системы технологии весового движения превышают отраслевой стандарт. Из -за разнообразия конфигураций, пожалуйста, обратитесь к заводу, чтобы обсудить требования к приложениям и для полных спецификаций и цены.
Ningbo Saintbond Technology в движении посвящена предложению полной линии датчика WIM для удовлетворения любого требования к приложениям, от новой установки, до пользовательского размера для существующего фундамента для взвешивания в движении. Flat Top Top Scale была разработана с использованием нашего многолетнего опыта, где мы всегда соответствовали самым высоким стандартам. Мы перевернули это на ступеньку, чтобы создать высочайшие промышленные жесткие весы. Наша технология взвешивания в движении построена жесткой и является идеальным выбором для широкого разнообразия применений для взвешивания автомобилей.
| Обзор: |
| Когда грузовой автомобиль проходит через фальсифицированную шкалу грузовика, нагрузка оси действует на платке, а сила сдвига, генерируемое деформацией, измеряется путем установки датчика WIM под платкой. Наконец, рассчитываются нагрузка оси, нагрузку оси и общий вес автомобиля и груза. Этот продукт получил сертификат одобрения типа для измерения инструментов Китайской Народной Республики в соответствии с законом. Он проводит общее весовое тестирование на транспортных средствах, работающих в диапазоне скорости 0,5 км/ч-100 км/ч, с уровнем точности 5 и уровнем точности E для нагрузки с одной оси и групповой нагрузкой оси грузовых ось. |
| Технические параметры: | ||||
| Модель | WS1198-30 | |||
| Максимальное количество с одной оси | 30t | |||
| Спецификация (мм) | 1850 × 800 мм | 2000 × 800 мм | 1850 × 600 мм | 2000 × 600 мм |
| Коммуникация | RS232/RS485 серийный порт | |||
| Рабочая среда | Температура: -40 ℃ ~+80 ℃ | |||
| Влажность: 0-95% RH (не конденсирование) | ||||
| Рабочее напряжение | AC220V ± 15%, 50 Гц ± 4 Гц | |||
| Уровень защиты | IP68 | |||
| Динамическая скорость взвешивания осмотра | 0,5 ~ 100 км/ч | |||
| Среднее время, что между неудачами оборудования | MTBF ≥ 20000 ч | |||
| Особенности продукта: |
| 1: Интегрированная структура: без плавающей или полу -плавающей соединительной компоненты, хорошие характеристики динамического отклика и высокая точность измерения; |
| 2: Принятие технологии «прямого измерения»: с меньшим количеством передач, минимальным воздействием на окружающую среду, не зависит от установки напряжения и обратной силы измерения, высокой точности и стабильности как в динамических, так и в статических измерениях; |
| 3: Устройство для зондирования плоского взвешивания предназначено с высокой прочностью, высокой жесткостью, против скольжения, пылепроницаемым, водонепроницаемым, антикоррозионным, антистатическим и молниеносной защитой: высокая надежность и длительный срок службы; |
| 4: Нет мертвых углов при обнаружении взвешивания: устройство датчика плоского взвешивания расположено в соответствии с шириной дорожной поверхности и проходит через всю дорожную поверхность; Принятие технологии «бесшовного коленя», чтобы обеспечить точное обнаружение транспортного средства при движении вдоль круга плоской пластины; |
| 5: Адаптируемость Тронг к поверхности дороги: проведение полного обнаружения собственных значений на колесах транспортного средства или нагрузки оси, с длительным временем отбора проб и высокой частотой отбора проб; |
| 6: Расширенные алгоритмы: долгосрочная проверка оптимизированных алгоритмов программного и аппаратного фильтрации, алгоритмов динамического взвешивания и интеллектуальных алгоритмов компенсации; |
| 7: Устройства стабильного и надежного сбора данных, передачи и обработки данных: принятие передовых технологий и стабильных и зрелых решений архитектуры; |
| 8: Простая и удобная установка и техническое обслуживание: короткий период строительства, компоненты сменного обнаружения; |
Рекомендовать продукты
