Sensores de tiras Wim de pesaje en el movimiento

Sensores de tiras de pesaje en el movimiento (WIM)

Palabra clave:Sensores de tiras de pesaje en el movimiento (WIM),Pesaje de tira estrecha,Sistema de pesaje previo a la inspección de alta velocidad.

Pesaje de tira estrechaIntroduce el concepto de diseño de pesaje de múltiples puntos para expandir el rango de adaptación de velocidad en tecnología de pesaje dinámico, y explora profundamente los principios y características del pesaje dinámico. Residencia enSensores de tiras de pesaje en el movimiento (WIM), se ha desarrollado un modelo de dinámica de vehículos, análisis de wavelet, ajuste de curva y algoritmo de núcleo de regresión lineal, que se han aplicado con éxito en varios campos de pesaje dinámico, proporcionando datos de detección oportunos y precisos y base de toma de decisiones para la recolección de peajes de las carreteras, protección de puentes de carreteras y cavernas, y manejo de mantenimiento de carreteras.

Las ventajas inherentes deSensores de tiras de pesaje en el movimiento (WIM), como la instalación simple, el mantenimiento sin vida y la vida útil extremadamente larga, los hacen muy adecuados para la aplicación en sistemas de prepección de alta velocidad.

ElSistema de pesaje de prepección de alta velocidad de tira estrechaRealiza un peso previo a la inspección en vehículos de carga que viajan en el carril sin intervención humana y sin obstruir el tráfico. Si un vehículo excede el límite de carga establecido por el sistema, los datos de detección, la imagen del vehículo y el número reconocido de la placa del vehículo se transmitirán a la estación de aplicación de la ley frente a él. Al mismo tiempo, se instalará una placa de información variable en el marco de la puerta frente al vehículo para mostrar el número de matrícula y la información de advertencia del vehículo violador. Con la ayuda de letreros de tráfico en la carretera, el vehículo violador se guiará a la estación de aplicación de la ley en el frente, y será pesado con precisión por el sistema de pesaje dinámico de baja velocidad como base para la aplicación de la ley; Después de ser probado por el sistema de pesaje previo de alta velocidad de alta velocidad, los vehículos que cumplen con las regulaciones pueden viajar normalmente sin ingresar a la estación de aplicación de la ley.

Funciones y características principales:

1. El pesaje dinámico tiene alta credibilidad, y el sistema proporciona un sistema de evaluación de datos científico y confiable;

2. Larga vida útil, dependiendo de principios de trabajo avanzados y conceptos de diseño, el sensor tiene bajo estrés y deformación, reduciendo en gran medida la velocidad de fatiga del cuerpo elástico del sensor y extendiendo la vida útil del sensor;

3. Instalación integrada sin pozo de base, no se requiere drenaje, sin mantenimiento;

4. El método de instalación integrado de la fundición de resina en la superficie de la carretera elimina la contaminación del polvo y no requiere una limpieza posterior;

5. Instalación de sellado de micro deformación, evitando la infiltración de agua helada, arena y polvo, y no afectada por la congelación, las heladas y la nieve;

6. Volumen de construcción pequeño, dimensiones del sensor de 1800 mm * 70 mm * 66 mm, método de instalación integrado, sin necesidad de drenaje, pequeña cantidad de ingeniería, daño mínimo a la superficie de la carretera y un período de construcción corto.

7. El El sistema de pesaje de tiras estrechas combina orgánicamente un peso de alta velocidad con pesaje de baja velocidad y monitoreo de imágenes. La baja velocidad comparte datos de detección de pesaje de alta velocidad, y combinado con captura de vehículos y monitoreo de imágenes en el área de pesaje de baja velocidad, puede inspeccionar vehículos que han excedido el límite y no han sido procesados o vehículos que se han encontrado con tarjetas y escapadas;

8. El Pesaje de tira estrecha sistemaAdopta la tecnología de reconocimiento de patrones desarrollada de forma independiente, que puede manejar correctamente los estados de conducción complejos, como el cruce de carril, el peso y el frenado, la forma S, la inversión, el seguimiento, etc. durante el movimiento del vehículo. Al mismo tiempo, también puede lidiar con la conducción maliciosa e ilegal del vehículo, mejorando la confiabilidad general del sistema de pesaje previo a la verificación de alta velocidad de la tira estrecha.

Aplicación del sistema de pesaje de detección de tiras estrechas en la aplicación de sobrecarga fuera del sitio：

A través de la exploración continua, la práctica y la acumulación tecnológica en el campo del transporte inteligente, se ha desarrollado un sistema de aplicación de la ley que no sobrecarga en el sitio basado en un sistema de monitoreo dinámico de detección de tiras estrechas y la tecnología de monitoreo de video para el control de la sobrecarga en carreteras, puentes y alcantarillas. Este sistema es el primero en alcanzar la aplicación de la no aplicación de la sobrecarga y la sobrecarga de vehículos sin ninguna restricción. A través de la combinación orgánica de tecnología de pesaje dinámico y monitoreo de videos, proporciona una base de cumplimiento de sitios. El sistema puede garantizar una precisión de pesaje de±5% dentro del rango de 0-80 km/h.

Parámetros técnicos principales:

◎ cumplir con los estándares nacionales de pesaje y lograr una precisión dinámica de pesaje de ± 5% dentro del rango de 0-80 km/h;

◎ realice un peso dinámico y preciso de vehículos en movimiento sin ninguna restricción;

◎ Por primera vez, la combinación de tecnología de pesaje dinámico y tecnología de sellado de plomo digital proporciona una base legal suficiente para la aplicación de la sobrecarga y la excepción de los límites;

◎ Reproducibilidad de la evidencia, la evidencia de aplicación de la ley guardada incluye datos de pesaje, parámetros de instrumentos e información de video para garantizar la reproducibilidad de los resultados de pesaje;

◎ Evidencia tiene un nivel de seguridad de tres niveles, y la tecnología de sellado de plomo digital garantiza que diferentes autoridades puedan obtener información de evidencia de diferentes niveles, asegurando la confiabilidad de la evidencia;

◎ El pesaje dinámico tiene una alta confiabilidad, y el sistema proporciona un sistema de evaluación de datos científico y confiable;

El sistema de pesaje de prepección de alta velocidad de tira estrecha adopta la tecnología de reconocimiento de patrones desarrollada de forma independiente, que puede manejar correctamente estados de conducción complejos, como los carriles de cruce, los frenos de pesaje, la línea S, la inversión, los siguientes, etc. durante el movimiento del vehículo. Al mismo tiempo, también puede lidiar con la conducción maliciosa e ilegal del vehículo, mejorando la confiabilidad general del sistema.