Sensores de faixa Wim de pesagem

Sensores de tira de pesagem em movimento (WIM)

Palavra -chave:Sensores de tira de pesagem em movimento (WIM), Assim,Pesagem estreita de tira, Assim,Retire o sistema de pesagem pré-inspeção de alta velocidade

Pesagem estreita de tiraIntroduz o conceito de design de pesagem de vários pontos para expandir a faixa de adaptação de velocidade em tecnologia de pesagem dinâmica e explora profundamente os princípios e características da pesagem dinâmica. Baseado emSensores de tira de pesagem em movimento (WIM), um modelo de dinâmica de veículos, análise de wavelets, encaixe de curva e algoritmo de núcleo de regressão linear foram desenvolvidos, que foram aplicados com sucesso em vários campos de pesagem dinâmica, fornecendo dados de detecção oportunos e precisos e base de tomada de decisão para a coleta de pedágio de rodovias, proteção de pontes de estradas e culvinos e gerenciamento de manutenção de rodovias.

As vantagens inerentes aSensores de tira de pesagem em movimento (WIM), como instalação simples, livre de manutenção e vida útil extremamente longa, os tornam muito adequados para aplicação em sistemas de pré-inspeção de alta velocidade.

OSistema de pesagem pré-inspeção de alta velocidade de faixa estreitaRealiza pré -inspeção de peso em veículos de carga que viajam na pista sem intervenção humana e sem obstruir o tráfego. Se um veículo exceder o limite de carga definido pelo sistema, os dados de detecção, a imagem do veículo e o número da placa reconhecida do veículo serão transmitidos ao posto de aplicação da lei na frente dele. Ao mesmo tempo, uma placa de informação variável será instalada na estrutura da porta em frente ao veículo para exibir o número da placa e as informações de aviso do veículo violador. Com a ajuda de sinais de trânsito na beira da estrada, o veículo violante será guiado para o posto de aplicação da lei na frente e será pesado com precisão pelo sistema de pesagem dinâmica de baixa velocidade como base para a aplicação da lei; Depois de ser testado pelo sistema de pesagem pré-inspeção de alta velocidade de faixa estreita, os veículos que atendem aos regulamentos podem viajar normalmente sem entrar no posto de aplicação da lei.

Principais funções e recursos:

1. A pesagem dinâmica tem alta credibilidade e o sistema fornece um sistema de avaliação de dados científico e confiável;

2. Longa vida útil, confiando em princípios de trabalho avançados e conceitos de design, o sensor tem baixo estresse e deformação, reduzindo bastante a velocidade de fadiga do corpo elástico do sensor e estendendo a vida útil do sensor;

3. Instalação integrada sem poço de fundação, sem necessidade de drenagem, livre de manutenção;

4. O método de instalação integrado de fundição de resina na superfície da estrada elimina a poluição por poeira e não requer limpeza posterior;

5. Instalação de vedação de micro deformação, impedindo a infiltração de água gelada, areia e poeira e não afetada pelo congelamento, geada e neve;

6. Volume de construção pequena, dimensões do sensor de 1800 mm * 70mm * 66mm, método de instalação integrada, sem necessidade de drenagem, quantidade de engenharia pequena, dano mínimo à superfície da estrada e curto período de construção.

7. The O sistema de pesagem estreito de tira combina organicamente pesagem de alta velocidade com pesagem de baixa velocidade e monitoramento de imagens. A baixa velocidade de pesagem compartilham dados de detecção de pesagem de alta velocidade e combinados com a captura de veículos e o monitoramento da imagem na área de pesagem de baixa velocidade, ele pode inspecionar veículos que excederam o limite e não foram processados ou veículos que se deparam com cartas e escaparam;

8. O Pesagem estreita de tira sistemaAdota independentemente a tecnologia de reconhecimento de padrões, que pode lidar corretamente a estados de direção complexos, como cruzamento de faixas, pesagem e frenagem, formação de S, reversão, seguindo etc. durante o movimento do veículo. Ao mesmo tempo, também pode lidar com a condução maliciosa e ilegal do veículo, melhorando a confiabilidade geral do sistema de pesagem de pré-verificação de alta velocidade de faixa estreita.

Aplicação de um sistema de pesagem de detecção de tira estreita na aplicação da sobrecarga fora do local：

Através de exploração contínua, prática e acumulação tecnológica no campo do transporte inteligente, um sistema de aplicação da lei que não sobrecarrega com base no sistema de pesagem dinâmica de detecção de faixa estreita e tecnologia de monitoramento de vídeo foi desenvolvida para o controle da sobrecarga em estradas, pontes e bueiros. Este sistema é o primeiro a alcançar a aplicação não do local da sobrecarga e sobrecarga de veículos sem restrições. Através da combinação orgânica de tecnologia dinâmica de pesagem e monitoramento de vídeo, ela fornece base não de aplicação do site. O sistema pode garantir uma precisão de pesagem de±5% dentro da faixa de 0-80 km/h.

Principais parâmetros técnicos:

◎ Atenção aos padrões nacionais de pesagem e atinja uma precisão dinâmica de pesagem de ± 5% dentro da faixa de 0-80 km/h;

◎ Realize a pesagem dinâmica e precisa dos veículos em movimento sem restrições;

◎ Pela primeira vez, a combinação de tecnologia dinâmica de pesagem e tecnologia de vedação digital de leads fornece base legal suficiente para a aplicação da sobrecarga e dos limites excedentes;

◎ Reprodutibilidade de evidências, as evidências salvas de aplicação da lei incluem a pesagem de dados, parâmetros de instrumentos e informações de vídeo para garantir a reprodutibilidade de pesar resultados;

◎ As evidências possuem um nível de segurança de três níveis, e a tecnologia de vedação de chumbo digital garante que diferentes autoridades possam obter informações de evidência de diferentes níveis, garantindo a confiabilidade das evidências;

◎ A pesagem dinâmica tem alta confiabilidade e o sistema fornece um sistema de avaliação de dados científico e confiável;

O sistema de pesagem pré-inspeção de alta velocidade de faixa estreita adota a tecnologia de reconhecimento de padrões de forma independente, que pode lidar corretamente a estados de direção complexos, como cruzar faixas, pesar freios, linha S, reversão, seguinte etc. durante o movimento do veículo. Ao mesmo tempo, também pode lidar com a direção maliciosa e ilegal do veículo, melhorando a confiabilidade geral do sistema.