Solución de control de sobrecarga de autopistas

1.1: Método de pesaje de la solución de control de sobrecarga de la autopista Ningbo Saintbond

Los métodos de pesaje de la solución de control de sobrecarga de la autopista se dividen en tres tipos: pesaje de vehículo completo, pesaje del grupo de eje y pesajepesaje de eje.

1)Solución de control de sobrecarga de autopistas tipo vehículo entero. El pesaje dinámico tipo vehículo, con una longitud de la plataforma de pesaje generalmente superior a 18 metros, puede pesar vehículos que pasan en su conjunto. Tiene una alta precisión de pesaje y se usa comúnmente para pesarse dinámico en las estaciones de peaje de carreteras.

2)Solución de control de sobrecarga de la autopista del grupo del grupo de eje. Aunque todo el equipo de pesaje del vehículo tiene una alta precisión de pesaje, es difícil de instalar debido a su cuerpo a largo plazo y condiciones limitadas del sitio de instalación. Todo el sistema de pesaje del vehículo se ha convertido en el sistema de pesaje del grupo de eje, que es unsistema de pesaje dinámico. La longitud de la plataforma de pesaje suele ser de 6-12 m, lo que la hace más versátil y fácil de instalar. Su precisión de pesaje es cercana a la del peso dinámico del vehículo. 

3) Solución de control de sobrecarga de la autopista tipo eje. Al obtener la masa total de cada eje del vehículo (montado en la rueda), se acumula la carga total del vehículo. En la actualidad, el pesaje dinámico tipo eje incluye principalmente tres métodos: plataforma de pesaje, placa de flexión y piezoeléctrica. En comparación con el pesaje completo del vehículo y el grupo de eje, el peso del eje tiene una huella más pequeña y es adecuada para pesarse y detección sin parar en la carretera.

1.2: Aplicabilidad del peso dinámico con diferentes tipos de eje

Compare la precisión de pesaje, los requisitos de velocidad de pesaje, los costos de mantenimiento, la vida útil y las cantidades básicas de construcción de tres métodos diferentes de pesaje de eje: tipo de plataforma, tipo de placa curva y tipo piezoeléctrico. Señale las ventajas y desventajas de los diferentes métodos de pesaje de eje y aplíquelos en ingeniería.

1)Método de pesaje del detector de carga del eje de la plataforma de pesaje. El medidor de carga del eje de la plataforma de peso mide el peso de cada eje. Según la velocidad de conducción del vehículo, realice cálculos de simulación dinámica a través del programa. La longitud de su plataforma de pesaje suele ser de 700-1000 mm, comúnmente utilizada para la recolección de peajes en las carreteras. Sus deficiencias incluyen un gran volumen de excavación, mantenimiento difícil, salto de fácil escala y el requisito de que los vehículos estén en un estado de conducción de baja velocidad.

2)Pesaje dinámico de la placa de flexión. El equipo de pesaje dinámico de la placa de flexión está hecho de sensores de placa de flexión. El sensor de la placa doblada es un sensor de calibre de deformación que integra el sensor y el portador en una red interna de medidor de deformación, y mide el peso en función del principio de deformación del portador después de la compresión; También es un tipo de estructura de sensor integrada. Con el desarrollo continuo de la tecnología, el equilibrio de carga de eje dinámico de la placa curva se ha vuelto cada vez más compacto en tamaño, fácil de instalar, ocupa un área pequeña y tiene un corto período de construcción. Sin embargo, tiene altos requisitos para la superficie de la carretera alrededor del sensor, y si la superficie de la carretera está dañada, el error será significativo.

3)Pesaje dinámico de cuarzo piezoeléctrico. El equipo de pesaje dinámico piezoeléctrico está hecho de sensores piezoeléctricos. Es un sensor activo típico basado en el efecto piezoeléctrico de ciertos materiales dieléctricos. Cuando un material está deformado por la fuerza, su superficie genera cargas, logrando un pesaje no eléctrico. En general, hay tres tipos de materiales de elementos piezoeléctricos utilizados en sensores piezoeléctricos: cristales piezoeléctricos, cerámica piezoeléctrica polarizada y nuevos materiales piezoeléctricos. Todos tienen grandes constantes piezoeléctricas, buenas propiedades mecánicas, buena estabilidad de tiempo y buena estabilidad de temperatura, lo que los convierte en materiales piezoeléctricos ideales.

En la actualidad, los equipos de detección dinámicos piezoeléctricos de pesaje piezoeléctricos usan principalmente cristales de cuarzo o nuevos materiales piezoeléctricos para hacer películas piezoeléctricas, como sensores de pesaje dinámico tipo cuarzo, sensores de películas piezoeléctricas de PVDF, etc.