Решение управления перегрузкой скоростной автомагистрали

1.1: метод взвешивания раствора контроля перегрузки скоростной автомагистрали Ningbo Saintbond

Методы взвешивания раствора контроля перегрузки скоростной автомагистрали разделены на три типа: взвешивание всего транспортного средства, взвешивание ось и взвешивание иОсь взвешиваниеПолем

1)Решение управления перегрузкой целого типа транспортного средстваПолем Динамическое взвешивание типа транспортного средства, с длиной взвешивания платформы, как правило, выше 18 метров, может взвесить проезжающие транспортные средства в целом. Он обладает высокой точностью взвешивания и обычно используется для динамического взвешивания на платных станциях на шоссе.

2)Осина группа взвешивания формулы раствор перегрузки скоростной автомагистрали. Хотя все оборудование для взвешивания транспортного средства имеет высокую точность взвешивания, его трудно установить из -за его длинного масштабного корпуса и ограниченных условий установки. Вся система взвешивания транспортных средств превратилась в систему взвешивания оси, которая являетсяДинамическая система взвешиванияПолем Длина взвешивающей платформы обычно составляет 6-12 м, что делает ее более универсальным и простым в установке. Его точность взвешивания близка к точности динамического взвешивания транспортных средств. 

3) Решение управления перегрузкой скоростной автомагистрали типа оси. Получив общую массу каждой оси транспортного средства (монтируемое колесо), накапливается общая нагрузка автомобиля. В настоящее время динамическое взвешивание типа оси в основном включает в себя три метода: взвешивающая платформа, изгибающая пластина и пьезоэлектрический. По сравнению с взвешиванием целых транспортных средств и ось, взвешивание осей имеет меньшую площадь и подходит для нестабильного взвешивания и обнаружения на дороге.

1.2: Применимость динамического взвешивания с различными типами оси

Сравните точность взвешивания, требования к скорости взвешивания, затраты на техническое обслуживание, срок службы и базовые количество строительства трех различных методов взвешивания оси: тип платформы, тип изогнутой пластины и пьезоэлектрический тип. Укажите преимущества и недостатки различных методов взвешивания осей и примените их в инженерии.

1)Способ взвешивания детектора нагрузки оси взвешивания. Земного нагрузки на ось взвешивания измеряет вес каждой оси. Согласно скорости движения автомобиля, выполните расчеты динамического моделирования через программу. Длина его взвешивающей платформы обычно составляет 700-1000 мм, обычно используемой для сбора платежей на шоссе. Его недостатки включают в себя большой объем раскопок, сложное обслуживание, легкий прыжок в масштабе и требование, чтобы транспортные средства находились в состоянии низкоскоростного вождения.

2)Динамическое взвешивание изгибающих пластинПолем Динамическое оборудование для взвешивания изгибается из сгибающих датчиков пластины. Датчик согнутой пластины - это датчик датчика деформации, который интегрирует датчик и носитель в сеть внутренней деформации и измеряет вес на основе принципа деформации носителя после сжатия; Это также тип интегрированной структуры датчиков. Благодаря непрерывному развитию технологии баланс нагрузки с изогнутой пластинкой нагрузки становится все более компактным по размеру, простой в установке, занимает небольшую площадь и имеет короткий период конструкции. Тем не менее, он имеет высокие требования для дорожной поверхности вокруг датчика, и если поверхность дороги повреждена, ошибка будет значительной.

3)Пьезоэлектрический кварцевый динамический взвешиваниеПолем Пьезоэлектрическое динамическое оборудование для взвешивания состоит из пьезоэлектрических датчиков. Это типичный активный датчик, основанный на пьезоэлектрическом эффекте определенных диэлектрических материалов. Когда материал деформируется силой, его поверхность генерирует заряды, достигая не электрического взвешивания. Обычно существует три типа материалов пьезоэлектрических элементов, используемых в пьезоэлектрических датчиках: пьезоэлектрические кристаллы, поляризованная пьезоэлектрическая керамика и новые пьезоэлектрические материалы. Все они имеют большие пьезоэлектрические константы, хорошие механические свойства, устойчивости хорошего времени и хорошую стабильность температуры, что делает их идеальными пьезоэлектрическими материалами.

В настоящее время обычно используемое пьезоэлектрическое оборудование для обнаружения взвешивания в основном использует кварцевые кристаллы или новые пьезоэлектрические материалы для изготовления пьезоэлектрических пленок, таких как динамические датчики взвешивания кварца, пьезоэлектрические пленки и т. Д.