Вестер колеса
WS1161W
Вестер, предназначенный для создания статических станций для взвешивания колес и оси, избегая хлопот соединительных кабелей между прокладками и индикатором, масштаб с тяжелыми трудами предназначена для создания статического взвешивания колеса и взвешивания оси и динамического взвешивания оси, полу -веса Ningbo Saintbond для как статических, так и динамических применений.
Доставка
FOB
минимальный заказ
1 задавать
Емкость поставки
20000задавать / недель
Оригинальное происхождение
Нинбо, Китай
Период хранения
5~30день
количество:
Масштабы оси знают как взвешители колеса, масштаб тяжелых грузовиков, полуотехновые шкалы, представляют собой специализированные системы взвешивания, предназначенные для измерения веса отдельных ось транспортных средств или групп ось, взвешивание завершается по одной оси за раз, а затем все веса оси суммируются, чтобы обеспечить общий весовой вес грузовика. Вестер колеса играет решающую роль в обеспечении соответствия весам и оптимизации безопасной и эффективной транспортировки товаров.
Ningbo Saintbond является крупнейшим в мире производителем Vaigher Wheer Wheers, Seaby Duty Truck Scales, полуотедневой шкалой в технологии масштабирования. От полной беспроводной связи между масштабами, удаленными устройствами и программным обеспечением до лидера автономной работы мы предлагаем полный ассортимент продукции, чтобы соответствовать любому применению взвешивания. Ningbo Saintbond продает качество, китайские навесные и тяжелые масштабы грузовиков, которые предоставляют важные функции для нескольких отраслей промышленности.
Шкала оси-это портативное, ручное устройство, которое подходит как для статического, так и для динамического веса на транспортных средствах, масштаб грузовиков-это экономичное, адаптируемое и портативное решение для взвешивания транспортных средств и грузовиков. Массовые шкалы грузовиков измеряют индивидуальный вес автомобильных ось и могут обеспечить общий вес автомобиля. Этот тип взвешителя колеса является идеальным решением для применений с ограниченным пространством и временным или сезонным взвешивающим потребностями. После того, как одна ось взвешивается, транспортное средство ездит вперед для взвешивания следующей оси. Вестер колеса позволяет операторам отслеживать перегрузки и недостатки, обеспечивающие максимальное количество исходящего продукта при соблюдении соответствия ограничениям веса дороги.
| Размер: мм |
| Измерение (мм) | Емкость (кг) | |
| А× b × c | 200× 200 × 24 | 200/500/1000/1500 кг |
| А× b × c | 250× 250 × 24 | 2000/3000 кг |
| А× b × c | 300× 300 × 28 | 3000/5000 кг |
| Примечание: настраиваемый размер в соответствии с требованиями клиента | ||
| Параметр Технический: | ||
| Номинальная нагрузка: 0,2/0,5/1/2/3/5T | Статическая комплексная ошибка: 0,1-0,3%FS | |
| Номинальный выход: 1,0 ± 0,1 мВ/В. | Сопротивление изоляции ≥5000 мД (100 В постоянного тока) | |
| Нелинейность: 0,2%фс | Компенсированный Temp.Range: -10 ~+50 ℃ | |
| Ошибка на углах: 0,2%FS | Используйте Temp.Range: -30 ~+80 ℃ | |
| Repectariy: 0,05%fs | Temp.effice на ноль: 0,03FS/10 ℃ | |
| Нулевой баланс: ± 1%fs | Temp.effect на промежутке: 0,05FS/10 ℃ | |
| Напряжение возбуждения: 9 ~ 15 В постоянного тока | Безопасная перегрузка: 120% | |
| Рекомендуемое напряжение: 10 В. | Конечная перегрузка: 150% | |
| Защита класса: IP66 | Сетей: 8/10/12 кг | |
| Беспроводной | ПК программное обеспечение | Необязательно, настраивается |
| Беспроводное расстояние | 100 ~ 300 м (необязательно) | |
| Беспроводная спецификация: | |
| Метод преобразования A/D. | Σ-Δ 24bit |
| Диапазон входных сигналов | –19,5 мВ ~ 19,5 мВ |
| Загрузочное возбуждение | DC 5V |
| Максимум Соединение Количество загрузочной ячейки | 1 ~ 4 |
| Режим подключения нагрузки | 4 провода |
| Рабочая температура | -10 ° C ~ 40 ° C. |
| Допустимая рабочая температура | -40 ° C ~ 70 ° C. |
| Частота беспроводной передачи | 430 МГц до 470 МГц |
| Беспроводная расстояние передачи | 100 ~ 300METERS (на открытом месте) |
| Несколько беспроводных индикаторов необязательно: |

| WI280 | WI680II | WI680 |