Техника использования шкалы оси для проверки равномерного контакта между платформой цифровых автомобилей и поверхности дороги

Техника использования шкалы оси для проверки равномерного контакта между платформой цифровых автомобилей и поверхности дороги

Ключевые слова: Взвешивание для взвешивания автомобиля, портативные трейлерные масштабы, цифровые автомобильные весы, веса для грузовых автомобилей рядом со мной, цифровой шкал автомобиля, цифровой шкал,Шкала оси, Взвешивать прокладкуВВесамота динамической оси, статическая шкала взвешивания

Шкала нагрузки оси,также известен как квантовая механическаяВестер динамической осиВСтатическая шкала взвешивания, в основном состоит из высоких датчиков взвешивания, приборов взвешивания и шкал коротких ось. Шкала оси имеет небольшую площадь, может использоваться как для динамических, так и для статических целей и предлагает несколько вариантов отделки транспортных средств. Существует множество типов шкал оси, таких как портативная шкала прицепов, портативная шкала оси, электронные масштабы автомобилей, портативная прокладка для взвешивания, двойные шкалы оси и т. Д. Две шкалы для взвешивания калибруются отдельно и имеют многоточечную коррекцию, значительно повышая точность цифровой шкалы ключа автомобиля. Цифровая цифровая шкала портативного автомобиля широко используется для измерения, мониторинга и управления данными входящих и исходящих материалов на складах, фабриках, грузовых ярдах, терминалах хранения, мастерских, портах и ​​других местах. Подходит для цифровых автомобильных масштабов взвешивания и измерения транспортных средств, таких как грузовые грузовики, прицепы, полу прицепа, контейнерные грузовики и т. Д.

История развития инструментов цифровых автомобилей: инструменты:

В последние годы внутренний независимый брендпортативные цифровые масштабы автомобилейИнструменты добились больших успехов как в продукте, так и в дизайне. По сравнению с высокой ценой импортируемой весовой веса грузовика -грузовика кота рядом со мной, продуманные портативные автомобильные ключевые инструменты цифровой шкалы имеют значительное преимущество с точки зрения цены. Благодаря ссылке на зрелые иностранные конструкции, инструмент цифровой шкалы WS1101 превзошел иностранные бренды с точки зрения статической комплексной точности, чувствительности и стабильности, в дополнение к высокой точности.

Незаконная перегрузка известна как первый эсминчик автомагистралей, который не только серьезно повреждает автомобильные дороги и мостовые объекты, но также легко вызывает дорожные дорожные происшествия, подвергает опасности безопасность жизни людей и собственности и серьезно нарушает порядок транспортного рынка, вызывая ненормальное развитие автомобильной промышленности Китая. Получившиеся в прицепе в соответствии с нелегальным правом в соответствии с законом в соответствии с законом.

Новая политика перегрузки и перегрузки была реализована с 2016 года, и существуют новые стандарты наказания для перегрузки масштабов взвешивания транспортных средств. Начиная с 21 сентября, новые стандарты будут реализованы для перегрузки грузовиков. Стандарты для определения превышения грузовиков будут строго внедрены в соответствии с обязательным национальным стандартом «ограничений для размеров, нагрузки на оси и массы транспортных средств, прицепов и автомобильных поездов» (GB1589-2016). Наиболее значительным изменением является отмена стандартов ограничения и распознавания перегрузки для транспортных средств с общим весом более 55 тонн, средняя нагрузка на оси более 10 тонн и груз, превышающий фабрику, помеченную нагрузкой автомобиля. Проще говоря, в прошлом перегрузка была определена на основе количества оси. Например, для грузовика с 5 осью, если общий вес автомобиля и груза превышает 50 тонн, он подозревается в незаконной перегрузке транспорта. Согласно новым стандартам, если грузовик с пятью осьми превышает 43 тонны (с некоторыми моделями, превышающими 42 тонны), он подозревается в незаконном перевозке лимита.

В течение долгого времени отдел транспорта отвечал за перегрузку управления на основе нагрузки на нагрузку на оси транспортных средств, а также на пропускных способностях дорожного и мостового подшипника, в то время как Департамент общественной безопасности отвечает за перегрузку управления на основе веса, указанного на водительских правах. Кроме того, в 2004 году страна выпустила обязательные стандартные «ограничения для размеров, нагрузки на ось и массу дорожных транспортных средств» (GB1589), которые предлагали стандарты производства транспортных средств. Тем не менее, в фактическом реализации каждый отдел по -прежнему соответствует своим собственным стандартам, что приводит к таким вопросам, как противоречивые стандарты для перегрузки и перегрузки, а также противоречивые стандарты для управления транспортными средствами и производства, которые были сильно отражены общественностью. Основным прорывом в «мнениях» на этот раз является объединение стандартов юридического распознавания для перегрузки и перегрузки транспортных средств на основе недавно пересмотренных «ограничений для размеров, нагрузки на ось и массы транспортных средств, прицепов и моторных поездов» (GB1589). Ограничение веса для транспортных средств с шестью или более осями было скорректировано от 55 тонн до 49 тонн, что достигнет объединения транспортных средств и стандартов производства, а также объединения стандартов правоохранительных органов между департаментами транспорта и департаментами государственной безопасности.

Портативный взвешивающий инструмент Точность взвешивания:

1: Веселящий динамической оси, обычно состоящий из 2 плат, с ошибкой ± 3%;

2: статический Взвешительная шкала со статической ошибкой конфигурации ± 0,3% -0,5% для нескольких плат в соответствии с требуемой моделью транспортного средства;

3: При динамическом взвешивании, чем медленнее скорость, тем лучше. Не тормозите и не останавливаются внезапно, поддерживайте постоянную скорость. Инерция и воздействие силы внезапного торможения делают ключевую цифровую цифровую шкалу для взвешивания.

4: Когда транспортное средство взвешивается и колеса еще не оставили взвешивающую платформу для портативной трейлеры, поворот в направлении повлияет на использование датчика из -за крутящего момента.

5: Из -за основных причин, если земля мягкая, транспортное средство не может быть равномерно подчеркнуто при прохождении через инструмент для взвешивания, что значительно повлияет на стоимость взвешивания.

Объяснение операционной среды цифровых масштабов:

1: Требуется жесткая и гладкая цементная дорога. Выберите плоскую твердую основную дорожную поверхность без песков и гравийных частиц, чтобы поместить две портативные взвешительные платформы для взвешивания. Отрегулируйте расстояние между двумя платформами для взвешивания, чтобы соответствовать колесной базе автомобиля, которая будет взвешивать.

2: Не устанавливайте вес для взвешивания оси в местах с высоким напряжением и сильной электроникой и не используйте его в местах с сильной электроникой и сильными вибрациями.

3: Избегайте внезапных изменений температуры, которые могут повлиять на чувствительные устройства.

Меры предосторожности по использованию портативных инструментов взвешивания:

1: Выберите плоскую и без гравия твердую поверхность дороги, чтобы поместить взвешивающую платформу оси, обеспечивая даже контакт между платформой для взвешивания и поверхностью дороги. Держите инструмент портативного цифрового автомобиля в направлении длины весовой платформы шкалы оси на прямой линии, перпендикулярной направлению перемещения транспортного средства. Отрегулируйте расстояние между двумя взвешивающими платформами для взвешивания, чтобы соответствовать колесной базе автомобиля, которая будет взвешивать. Если вы используете беспроводные портативные цифровые автомобильные масштабы, также укажите положение выключателя взвешивающей платформы шкалы оси в сторону, где вы поместите инструмент для взвешивания.

2: Советы по проверке ровного контакта между взвешивающей платформой для взвешивания и поверхностью дороги: установщик ступенет на четырех углах взвешивающей платформы для взвешивания, с обеими ногами дважды, используя различные силы для нажатия и ощущения, если платформа для взвешивания взвешивания.

Портативный цифровой автомобиль масштабирует инструмент измеряет вес каждой оси (или группы оси) автомобиля, накапливает его и получает общий вес автомобиля. Его можно использовать как для статической шкалы взвешивания, так и для динамической скорости скорости. Во время динамического взвешивания инструмент взвешивания может автоматически заканчивать и накапливать общий вес автомобиля.

Советы по проверке равномерного контакта между взвешивающей платформой для взвешивания и поверхностью дороги с портативным масштабным инструментом для взвешивания:

1: Установочный персонал ставит на четыре углы взвешивающей платформы шкалы оси с обеими ногами, используя разные силы для нажатия и ощущения, если встряхивает платформа для взвешивания.

2: Уберите инструмент для взвешивания и поместите его в положение, которое, по вашему мнению, подходит. Если это беспроводные цифровые масштабы, убедитесь, что выбранное положение находится на стороне, где находится выключатель взвешивания платформы, а инструмент находится не более чем на 15 метров от платформы взвешивания оси.

3: Включите источник питания взвешивающей платформы шкалы оси отдельно (этот шаг требуется для беспроводных портативных приборов взвешивания).

Метод состоит в том, чтобы долго нажимать кнопку переключения на платформе взвешивания оси, пока свет индикатора сигнала на платформе взвешивания оси не начнет мигать, а затем отпустите ее. В настоящее время была включена мощность взвешивающей платформы оси, и введен сигнальный процесс прибора для сбора. Пожалуйста, включите мощность прибора в течение 1 минуты, в противном случае платформа для взвешивания оси автоматически отключается, если сигнал прибора не будет получен в течение этого времени. Поэтому, когда вы заканчиваете, используя оборудование, вам нужно только выключить мощность прибора, а мощность взвешивания оси автоматически отключается в течение 1 минуты.