A técnica de usar uma escala de eixo para verificar o contato uniforme entre a plataforma de escalas de carros digitais e a superfície da estrada

A técnica de usar uma escala de eixo para verificar o contato uniforme entre a plataforma de escalas de carros digitais e a superfície da estrada

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A escala de carga do eixo,também conhecido como mecânico quânticopesador dinâmico do eixo, Assim,Escala de pesagem estática, é composto principalmente de sensores de pesagem de alta precisão, instrumentos de pesagem e escalas de eixo curtas. A escala do eixo tem uma pequena pegada, pode ser usada para fins dinâmicos e estáticos e oferece várias opções para acabamento de veículos. Existem muitos tipos de escalas de eixo, como escala de reboque portátil, escala de eixo portátil, escalas eletrônicas de carros, almofada de pesagem portátil, escalas de eixo de mesa dupla, etc. As escalas de pesagem do veículo contratam o peso e o peso total das escalas de dois eixos simultaneamente. Duas escalas de pesagem são calibradas separadamente e têm correção de vários pontos, melhorando bastante a precisão da escala digital da chave do carro. A escala digital de chave de carro portátil é amplamente usada para medir, monitorar e gerenciar dados de materiais de entrada e saída em armazéns, fábricas, jardas de carga, terminais de armazenamento, workshops, portos e outros locais. Adequado para escalas de carros digitais pesando e medindo veículos como caminhões de carga, reboques, semi -reboques, caminhões de contêineres, etc.

O histórico de desenvolvimento dos instrumentos de escala de carros digitais:

Nos últimos anos, marca independente domésticaEscalas de carros digitais portáteisOs instrumentos fizeram um grande progresso no produto e no design. Comparado ao alto preço da escala de peso de caminhão portátil portátil, perto de mim, os instrumentos de escala digital portáteis de carros portáteis produzidos no país têm uma vantagem significativa em termos de preço. Devido à referência de projetos estrangeiros maduros, o instrumento de escala digital da chave do carro WS1101 superou as marcas estrangeiras em termos de precisão, sensibilidade e estabilidade estáticas abrangentes estáticas, além de alta precisão.

A sobrecarga ilegal é conhecida como o primeiro destruidor de rodovias, o que não apenas danifica seriamente as rodovias e a ponte, mas também causa facilmente acidentes de trânsito, põe em risco a segurança da vida e da propriedade das pessoas e perturba seriamente a ordem do mercado de transporte, com o desenvolvimento de um que se fortalece, a escala de trailers da China é urgente.

A nova política de sobrecarga e sobrecarga foi implementada desde 2016, e há novos padrões de punição para escalas de pesagem de veículos contratar sobrecarga. A partir de 21 de setembro, os novos padrões serão implementados para sobrecarga de caminhões. Os padrões para determinar a excedência de caminhões serão estritamente implementados de acordo com o padrão nacional obrigatório "limites para dimensões, carga em escala de eixos e massa de veículos, reboques e trens de carro" (GB1589-2016). A mudança mais significativa é o cancelamento dos padrões de reconhecimento de excesso de limite e sobrecarga para veículos com um peso total de mais de 55 toneladas, uma carga média de escala de eixo de mais de 10 toneladas e carga superior à capacidade de carga marcada com fábrica do veículo. Simplificando, no passado, a sobrecarga era determinada com base no número de eixos. Por exemplo, para um caminhão de 5 eixos, se o peso total do veículo e da carga exceder 50 toneladas, é suspeito de transporte ilegal de sobrecarga. De acordo com os novos padrões, se um caminhão em escala de cinco eixos exceder 43 toneladas (com alguns modelos superiores a 42 toneladas), é suspeito de transporte ilegal sobre limite.

Por um longo tempo, o Departamento de Transporte é responsável pelo gerenciamento de sobrecarga com base na carga da escala do eixo do veículo e da capacidade de rolamentos de estradas e pontes, enquanto o Departamento de Segurança Pública é responsável por sobrecarregar o gerenciamento com base no peso indicado na carteira de motorista. Além disso, em 2004, o país emitiu um padrão obrigatório "limites para dimensões, carga em escala de eixos e massa de veículos rodoviários" (GB1589), que propunha os padrões de produção de veículos. No entanto, na implementação real, cada departamento ainda segue seus próprios padrões, resultando em questões como padrões inconsistentes para sobrecarga e sobrecarga e padrões inconsistentes para gerenciamento e produção de veículos, que foram fortemente refletidos pelo público. Desta vez, um grande avanço nas "opiniões" é a unificação dos padrões de reconhecimento legal para sobrecarga e sobrecarga de veículos, com base nos limites recém -revisados "para dimensões, carga em escala de eixos e massa de veículos, reboques e trens a motor" (GB1589). O limite de peso para veículos com seis ou mais eixos foi ajustado de 55 toneladas para 49 toneladas, alcançando a unificação dos padrões de gerenciamento e produção de veículos, bem como a unificação dos padrões de aplicação da lei entre os departamentos de transporte e os departamentos de segurança pública.

Instrumento de pesagem portátil Precisão de pesagem:

1: pesador dinâmico do eixo, normalmente consistindo em 2 placas, com um erro de ± 3%;

2: estático Escala de pesagem, com um erro de configuração estática de ± 0,3% -0,5% para várias placas de acordo com o modelo de veículo necessário;

3: Ao pesar dinamicamente, quanto mais lenta a velocidade, melhor. Não frenda ou pare abruptamente, mantenha uma velocidade constante. A inércia e a força de impacto da frenagem repentina tornam instável a escala digital da chave do carro.

4: Quando o veículo é pesado e as rodas ainda não deixaram a plataforma de pesagem da escala de reboque portátil, girar na direção afetará o uso do sensor devido ao torque.

5: Por razões de solo, se o solo estiver macio, o veículo não poderá ser estressado uniformemente ao passar pelo instrumento de pesagem, o que afetará bastante o valor de pesagem.

Explicação do ambiente operacional das escalas de carros digitais:

1: É necessária uma superfície de estrada de cimento dura e lisa. Escolha uma superfície plana da estrada de base sólida sem partículas de areia e cascalho para colocar duas plataformas de pesagem de pesagem portáteis. Ajuste a distância entre as duas plataformas de pesagem de pesagem para ser consistente com a distância entre eixos do veículo a ser pesada.

2: Não instale o instrumento de pesagem da escala do eixo em locais com alta tensão e eletrônica forte e não o use em locais com eletrônicos fortes e vibrações fortes.

3: Evite mudanças repentinas de temperatura que podem afetar os dispositivos de detecção.

Precauções para o uso de instrumentos de pesagem portátil:

1: Escolha uma superfície de estrada sólida plana e sem cascalho para colocar a plataforma de pesagem da escala do eixo, garantindo o contato uniforme entre a plataforma de pesagem e a superfície da estrada. Mantenha o instrumento portátil de escalas de carros digitais na direção do comprimento da plataforma de pesagem da escala do eixo em uma linha reta perpendicular à direção da viagem do veículo. Ajuste a distância entre as duas plataformas de pesagem da almofada para corresponder à distância entre eixos do veículo a ser pesado. Se você estiver usando uma escala de carro digital portátil sem fio, aponte também a posição da chave da plataforma de pesagem da escala do eixo para o lado, onde você colocará o instrumento de pesagem.

2: Dicas para verificar o contato uniforme entre a plataforma de pesagem da almofada e a superfície da estrada: as etapas do instalador nos quatro cantos da plataforma de pesagem da almofada com os dois pés duas vezes, usando forças diferentes para pressionar e sentir se a plataforma de pesagem da almofada estiver tremendo.

Um instrumento portátil de escala de carro digital mede o peso de cada eixo (ou grupo de eixo) de um veículo, acumula -o e obtém o peso total do veículo. Pode ser usado para a escala de pesagem estática e o peso de eixo dinâmico de velocidade constante. Durante a pesagem dinâmica, o instrumento de pesagem pode terminar automaticamente e acumular o peso total do veículo.

Dicas para verificar o contato uniforme entre a plataforma de pesagem da almofada de pesagem e a superfície da estrada com um instrumento de pesagem de escala de eixo portátil:

1: O pessoal da instalação etapas nos quatro cantos da plataforma de pesagem da escala do eixo com os dois pés duas vezes, usando forças diferentes para pressionar e sentir se a plataforma de pesagem estiver tremendo.

2: Retire o instrumento de pesagem e coloque -o na posição que você acha que é adequado. Se for uma escala de carro digital sem fio, verifique se a posição selecionada está do lado em que o interruptor da plataforma de pesagem está localizado e o instrumento não está a mais de 15 metros da plataforma de pesagem da escala do eixo.

3: Ligue a fonte de alimentação da plataforma de pesagem da escala do eixo separadamente (esta etapa é necessária para instrumentos de pesagem portátil sem fio).

O método é para pressionar há muito tempo o botão interruptor na plataforma de pesagem da escala do eixo até que a luz indicadora de sinal na plataforma de pesagem da escala do eixo inicie o pisca e a libere. Nesse momento, a potência da plataforma de pesagem da escala do eixo foi ativada e o processo de sinal do instrumento de coleta entrou. Ligue a energia do instrumento dentro de 1 minuto, caso contrário, a plataforma de pesagem da escala do eixo será desligada automaticamente se o sinal do instrumento não for recebido nesse período. Portanto, quando você terminar de usar o equipamento, você só precisa desligar a energia do instrumento e a energia da plataforma de pesagem da escala do eixo será desligada automaticamente em 1 minuto.