Шкала беспроводной динамической оси
WS1112WD
Шкалы оси, также называемые прокладками оси или шкалы нагрузки колеса, измеряют веса оси транспортных средств, чтобы определить общий вес автомобиля.
Доставка
FOB
минимальный заказ
1 задавать
Емкость поставки
20000задавать / недель
Оригинальное происхождение
Нинбо, Китай
Период хранения
5~30день
количество:
Шкалы осиизвестны как динамическое взвешивание портативной оси, система динамической шкалы оси, прокладка датчика давления веса, шкала беспроводной динамической оси, представляют собой специализированные системы взвешивания, предназначенные для измерения веса отдельных ось транспортных средств или групп оси, взвешивание выполняется по одной оси за раз, а затем все веса оси суммируется, чтобы обеспечить общий вес грузовика. Взвешивание динамической переносной оси играет решающую роль в обеспечении соответствия правилам веса и оптимизации безопасной и эффективной транспортировки товаров.
Ningbo Saintbond является крупнейшим в мире производителем динамической портативной оси взвешивания, динамической системы масштабной оси, датчика давления веса, беспроводной динамической шкалы оси в технологии масштабирования. От полной беспроводной связи между масштабами, удаленными устройствами и программным обеспечением до лидера автономной работы мы предлагаем полный ассортимент продукции, чтобы соответствовать любому применению взвешивания.Нинбо Сенбондпродает качество,КитайСистема масштабирования на земле и динамической оси, которая обеспечивает важные функции для нескольких отраслей промышленности.
Динамическая портативная ось взвешивание-это портативное ручное устройство, которое подходит длякак статический, так и динамический весНа транспортных средствах масштабы оси являются экономичным, адаптируемым и портативным решением для взвешивания транспортных средств и грузовиков. Этот тип датчика давления веса является идеальным решением для применений с ограниченным пространством и временным или сезонным взвешиванием потребностей. После того, как одна ось взвешивается, транспортное средство ездит вперед для взвешивания следующей оси. Взвешивание динамического переносного оси позволяет операторам контролировать перегрузки и недостатки, обеспечивающие максимальное количество исходящего продукта при соблюдении соответствия ограничениям веса дороги.
| Размер: мм |
| Техническая спецификация: | |
| Номинальная нагрузка: 0 ~ 40t (каждая прокладка для взвешивания) | Компенсированный Temp.Range (℃): -10 ~+50 |
| Динамическая ошибка (%fs): 3 (5 ~ 10 км/ч) | Статическая ошибка (%fs): 0,1 ~ 0,3 |
| Статическая комплексная ошибка (%fs): 0,1 ~ 0,5 | Сопротивление изоляции (МОм): ≥5000 (100 В постоянного тока) |
| Номинальный выход (MV/V): 1,0 ± 0,1 | Используйте temp.range (℃): -30 ~+80 |
| Нелинейность (%fs): 0,2 | Temp.effice на ноль (FS/10 ℃): 0,03 |
| Ошибка на углах (%fs): 0,2 | Temp.effice на Span (FS/10 ℃): 0,05 |
| Repeatariy (%fs): 0,05 | Безопасная перегрузка (%): 120 |
| Нулевой баланс (%fs): ± 1 | Конечная перегрузка (%): 150 |
| Напряжение возбуждения (VDC): 9 ~ 15 | Сетей (кг): 28 |
| Рекомендуемое напряжение (V): 10 | Защита класса: IP66 |
| Динамическая комплексная ошибка (%fs): | 1,5 (1 ~ 5 км/ч), 3 (5 ~ 10 км/ч) |
| Статическая комплексная ошибка (%fs): | 0,1 ~ 0,3% |
| Беспроводная спецификация: | |
| Метод преобразования A/D. | Σ-Δ 24bit |
| Диапазон входных сигналов | –19,5 мВ ~ 19,5 мВ |
| Загрузочное возбуждение | DC 5V |
| Максимум Соединение Количество загрузочной ячейки | 1 ~ 4 |
| Режим подключения нагрузки | 4 провода |
| Рабочая температура | -10 ° C ~ 40 ° C. |
| Допустимая рабочая температура | -40 ° C ~ 70 ° C |
| Частота беспроводной передачи | 430 МГц до 470 МГц |
| Беспроводная расстояние передачи | 100 ~ 300meters (на открытом месте) |
| Динамический беспроводной индикатор взвешивания: |
| WI380 |
