Pesar de carga da roda
WS1140-I
O pesador da carga da roda é projetado para a criação de estações de pesagem de roda e eixo estático e eixo dinâmico, a escala de carga do eixo em tandem de Ningbo Saintbond para aplicações estáticas e dinâmicas, as escalas de veículos comerciais perto de mim são projetados para criar estações de pesagem de roda e eixo estático e eixo dinâmico.
Entrega
FOB
ordem mínima
1 conjunto
Disponibilidade
20000conjunto / Semana
Lugar de origem original
Ningbo, China
Lead Time
5~30De
Quantidade:
As escalas do eixo são conhecidas como pesador da carga da roda, escala de carga em tandem, escalas de veículos comerciais perto de mim, são sistemas de pesagem especializados projetados para medir o peso dos eixos individuais de veículos ou grupos de eixos, os pesos são concluídos um eixo definido por vez e, em seguida, todos os pesos do eixo são somados para fornecer o peso bruto total do caminhão. A carga da roda desempenha um papel crucial para garantir a conformidade com os regulamentos de peso e otimizar o transporte seguro e eficiente das mercadorias.
Ningbo Saintbond é o maior fabricante mundial de pesador de carga de roda, escala de carga em tandem, escalas de veículos comerciais perto de mim na tecnologia de escala. Desde a comunicação sem fio completa entre escalas, dispositivos remotos e software, até a duração da bateria líder do setor, oferecemos uma gama abrangente de produtos para ajustar qualquer aplicativo de pesagem. A Ningbo Saintbond vende a qualidade, fabricada na China, feita no fundo e na carga de rodas, que fornece recursos essenciais para vários setores.
A escala do eixo é um dispositivo portátil e portátil, adequado para peso estático e dinâmico nos veículos, os pesadores de carga das rodas são uma solução econômica, adaptável e portátil para pesagem de veículos e caminhões. Um pesador de carga da roda mede o peso individual dos eixos de um veículo e pode fornecer o peso total de um veículo. Esse tipo de peso de carga de roda é uma solução ideal para aplicações com espaço limitado e necessidades de pesagem temporária ou sazonal. Depois que um eixo é pesado, o veículo direciona para o próximo eixo a ser pesado. As escalas do eixo permitem que os operadores monitorem sobrecarga e sub -carga, garantindo que o produto de saída seja maximizado, mantendo a conformidade com os limites de peso da estrada.
| Dimensão: mm |
| WS1140-I 540 × 480 × 60mm |
| Dimensão: mm |
| WS1140-II 950 × 480 × 60mm |
| Especificação técnica: | ||
| Modelo | WS1140-II | WS1140-I |
| Dimensão | 95 × 48 × 6cm | 54 × 48 × 6cm |
| Peso | 22,5 kg | 12,5 kg |
| Material | Alumínio estrutural | Alumínio estrutural |
| Afastamento do solo | 2cm | 2cm |
| Pesagem | ||
| Capacidade | 10 ~ 12000 kg | 10 ~ 8000kg |
| Desvio composto | 1 ‰ | 1 ‰ |
| Máx. Tempo de trabalho | Cerca de 50 horas | Cerca de 50 horas |
| Tempo de carregamento | Cerca de 5 horas | Cerca de 5 horas |
| Célula de carga | ||
| Capacidade (célula de carga única) | 1/2/3T (opcional) | 1/2/3T (opcional) |
| Material | Liga / aço inoxidável (opcional) | Liga / aço inoxidável (opcional) |
| Quantidade | 6 pcs | 4 pcs |
| Classe de proteção | IP67/68 | IP67/68 |
| Temperatura de trabalho | -20 ℃ ~ 60 ℃ | -20 ℃ ~ 60 ℃ |
| Parâmetro Técnico: | |
| Carga nominal: 1/2/3/5/10/12t | Temp.Range compensado: -10 ~+50 ℃ |
| Erro abrangente estático: 0,1%FS | Resistência ao isolamento: ≥5000 MΩ (100VDC) |
| Saída nominal: 1,0 ± 0,1 mV/v | Use Temp.Range: -30 ~+80 ℃ |
| Não linearidade: FS a 0,2% | TEMP.EFECTO NO ZERO: 0,03 FS/10 ℃ |
| Erro nos cantos: 0,2%FS | Temp.Effect on Span: 0,05 FS/10 ℃ |
| Repetibilidade: 0,05%FS | Sobrecarga segura: 120% |
| Balanço zero: ± 1%FS | Ultimate sobrecarga: 150% |
| Tensão de excitação: 9 ~ 15VDC | Defender Grade: IP66 |
| Tensão recomendada: 10 v | COito em si: 10 kg |
