Sensor de cuarzo de sistemas de peso en el movimiento (WIM)
WS1196-6
Sensores de tiras de pesaje en el movimiento (WIM) instalados en una carretera de concreto. Los sensores de cuarzo son el corazón del sistema de pesaje en movimiento de alta velocidad, los sensores dinámicos piezoeléctricos de relleno de cuarzo para calcular el peso del vehículo se discute dinámicamente, se discute el sensor de cuarzo de sistemas de pesaje (WIM) utilizado en el pavimento, que es el tipo de estación de peso del sensor, se pesa mientras está en movimiento en una escala WIM.
Entrega
FOB
pedido mínimo
1 conjunto
Disponibilidad
20000conjunto / Semana
Lugar original de origen
Ningbo, China
Plazo de entrega
5~30De
Cantidad:
Los sensores de tira en el movimiento (WIM) de Ningbo Saintbond miden las cargas de rueda y eje que se utilizan para determinar el peso bruto del vehículo en condiciones de tráfico normales, los sistemas de pesaje (WIM) del sensor de cuarzo medir las cargas de la rueda y el eje para determinar el peso bruto del vehículo en condiciones de tráfico enrollable. Los sensores de pesaje dinámico piezoeléctrico de cuarzo se instalan en el pavimento de carretera y proporcionan señales de medición altamente precisas.
Los sensores de tiras de pesaje en el movimiento (WIM)es un sensor de fuerza con elementos de cuarzo especialmente diseñados para medir cargas de ruedas y eje de vehículos de carretera. El sensor de cuarzo de sistemas de pesaje (WIM) se instala permanentemente en la carretera. Cuando se aplica una fuerza a la superficie del sensor, los elementos de cuarzo producen una señal de carga eléctrica proporcional a la fuerza aplicada. El sensor de cuarzo (WIM) de Sistemas de Sistemas de Pesaje (WIM) proporciona datos de pesaje precisos para pesos de vehículos brutos y cargas individuales de eje en una amplia gama de velocidad, pesas y temperaturas.
Sistema de sensores dinámicos piezoeléctricos dinámicos de cuarzo
La escala de automóvil dinámico de cuarzo utiliza cristales de cuarzo como sensores de peso para detectar el peso de los vehículos que conducen en el carril, con una precisión de peso de más del 95%. Se ha utilizado ampliamente en la investigación de carga del eje, sobre la inspección previa al límite, la aplicación de la ley fuera del sitio y otros campos.
La deriva de temperatura de los sensores de tiras de pesaje (WIM) es extremadamente pequeña, y se puede pesar tanto a velocidades bajas como altas. Al mismo tiempo, las propiedades físicas del cuarzo son relativamente estables, y su sensibilidad cambia poco con el tiempo. El sensor de pesaje de cuarzo piezoeléctrico utiliza el efecto piezoeléctrico longitudinal de los cristales de cuarzo para convertir señales de peso. El sensor de cuarzo de Systems de Systems de Ningbo Saintbond (WIM) es un sensor de fuerza de pesaje dinámico (WIM) que utiliza elementos de cuarzo como departamento principal. Los sensores de peso dinámico piezoeléctrico de cuarzo se instalan en la superficie de la carretera y pueden proporcionar señales de medición de alta precisión. El sensor de cuarzo de Systems Fess-In-Motition (WIM) es un dispositivo que se utiliza específicamente para medir la carga del eje de la rueda de los vehículos de carretera.
El sensor de cuarzo de sistemas de pesaje (WIM) adopta un diseño modular, con tres especificaciones de longitud de 1,5 m, 1.75m y 2m. Se puede combinar libremente de acuerdo con el ancho de la carretera real para lograr el despliegue de pesaje de varios anchos de la carretera.
| Presupuesto: | |
| Proyecto | Especificaciones de rendimiento |
| Carga nominal | ≥ 40t (eje único) |
| Capacidad de sobrecarga | 1.5 |
| Sensibilidad | -1.62 (± 10%) PC/N |
| Vida útil del sensor | ≥ 60 millones de ejes |
| Temperatura de trabajo | . -40 ~+70 ° C |
| Resistencia a aislamiento | ＞10g Ω |
| Linealidad | |
| Nivel de protección | IP68 |
| Tiempo medio entre fallas (MTBF) | ≥ 30000h |
| Rango de carga de rueda nominal | 0-150kn |
