Principio del sistema de pesaje dinámico de carreteras

1: El principio de pescar celda de carga

ElSistema de pesaje dinámico de carreterasMide principalmente el peso de los vehículos instalando un cierto número de sensores de pesaje en el carril. El sensor utiliza la tecnología de calibre de deformación, que requiere que el sensor se fije debajo de la superficie de la carretera y la placa de pesaje para formar un sistema de sensor completo.

Cuando el vehículo llega alplaca de pesaje, la presión sobre las ruedas se mide por el grado de deformación de la placa de pesaje. La placa de pesaje convertirá esta señal de presión en una señal eléctrica y la transmitirá al dispositivo de adquisición de datos. En general, se deben instalar múltiples sensores para cubrir el centro de gravedad de todo el vehículo, lo que hace que los resultados de peso sean más precisos.

2: Recopilación y procesamiento de datos

El equipo de adquisición de datos del sensor de pesaje debe convertir la señal eléctrica del sensor en una señal digital, que se amplifica y filtra antes de transmitirse a la computadora para su procesamiento. La computadora calcula el peso total del vehículo y el peso de cada eje en función de los datos de la señal del sensor.

En el cálculo, es necesario determinar el peso de cada eje en función de la distancia entre las ruedas y el número de ejes, y finalmente obtener el peso total del vehículo. Al mismo tiempo, es necesario limpiar los datos y detectar valores atípicos para garantizar la precisión y confiabilidad de los datos.

3: Fórmula de cálculo

La fórmula de cálculo delSistema de pesaje dinámico de carreterasse basa en la ley de Newton, que es f = ma, donde F representa la fuerza que actúa sobre el objeto, M representa la masa del objeto y A representa la aceleración del objeto después de ser sometido a la fuerza.

Al usar esta fórmula, se puede calcular la presión sobre el vehículo, inferiendo así el peso del vehículo. Al mismo tiempo, es necesario procesar más y corregir los datos en función del número y el espacio de los ejes para garantizar la precisión de los datos.

4: función

El sistema de pesaje dinámico de la carretera se utiliza principalmente para detectar camiones sobrecargados y garantizar la seguridad del tráfico de carreteras.Camiones sobrecargadosPuede acelerar el daño de la superficie de la carretera, aumentar los costos de mantenimiento de la carretera y también representar riesgos de seguridad para otros vehículos. El sistema de pesaje dinámico puede detectar y manejar camiones sobrecargados de manera oportuna, reduciendo la ocurrencia de accidentes de seguridad vial.

Mientras tanto, en la gestión del tráfico, los sistemas de pesaje dinámico también se pueden utilizar para la recolección de peajes,monitoreo de carreterasy gestión de seguridad, desempeñando un papel importante.