Un análisis preliminar de fuentes de interferencia en dispositivos de detección de escalas de pesaje de vehículos portátiles

Un análisis preliminar de fuentes de interferencia en dispositivos de detección de escalas de pesaje de vehículos portátiles

Palabras clave:escalas de pesaje de vehículos portátiles, Pesaje de eje, almohadillas de pesaje del vehículo, escala de eje, escamas montadas en camión

Escamas de eje portátilesDetector de pesaje de vehículos con sobrepeso y sobrecargado:

El nombre completo del instrumento de pesaje de automóvil es portátil sobre el detector de pesaje de automóvil y sobrecarga, también conocido como detector portátil sobre límite y sobrecarga, instrumento de control de sobrecarga móvil de carretera, escalas de eje portátiles, etc. La escalas de eje portátil es uno de los instrumentos de control de sobrecarga y un elemento esencial para proteger los automóviles. Sus ventajas se encuentran en su delgada mesa, peso ligero y fácil portabilidad, lo que le vale el apodo de un cuaderno en escamas electrónicas de automóviles. Puede regular el transporte por encima del límite y es una herramienta esencial para que los departamentos de administración de carreteras frenen efectivamente la sobrecarga de vehículos y el límite por encima.Escamas de eje portátilesLa ventaja radica en su peso ligero y facilidad de transporte. Utilizado para la gestión de carreteras del transporte sobrecargado, es una herramienta esencial para que los departamentos de policía de tránsito reduzcan efectivamente la sobrecarga y sobrecarga de vehículos.

El principio de pesaje de las escalas de pesaje de vehículos portátiles:

escalas de pesaje de vehículos portátiles, también conocidas comopuente de pesas del eje, se utiliza principalmente en los campos de fabricación de automóviles e inspección de automóviles. Al pasar dinámicamente o estacionar el automóvil en una plataforma de pesaje de cierto ancho, el peso de cada rueda se pesa de la plataforma de almohadillas de pesaje del vehículo, el peso del eje del automóvil y el peso total se acumula, y la estabilidad del diseño del automóvil se juzga de acuerdo con ciertas estándares y otras funciones. ¡Es una de las herramientas estándar de prueba comúnmente utilizadas en los campos de fabricación de automóviles e inspección de automóviles!

El principio de funcionamiento de las escamas de pesaje del vehículo portátil es el siguiente: cuando el neumático del automóvil aplica una presión pesada a la máquina de pesaje, el sensor de pesaje del eje libera una señal de voltaje, y la señal de salida es proporcional al peso de la llanta. La señal se transmite al amplificador para la amplificación, y luego se convierte en una señal digital por el convertidor analógico a digital para la visualización en el monitor. La placa de almohadillas de pesas de un solo vehículo obtiene el valor de peso de la rueda del automóvil, y las dos tablas de almohadillas de pesaje del vehículo son el peso del eje. Según el tipo de eje del automóvil, se puede acumular el peso total del automóvil.

El principio de funcionamiento de la celda de carga de pesaje de la corriente de pesaje del eje es el siguiente: cuando la plataforma de peso se deforma bajo presión, se cambia el valor de resistencia del medidor de tensión de resistencia en el sensor y se cambia la salida de la señal.

Hay dos tipos de sensores utilizados para los sensores de la plataforma de labrilla de pesaje del eje: sensores de estructura incrustados y sensores de estructura integrados. Actualmente, los sensores de estructura integrados son más populares en el mercado. Los sensores de estructura incrustados tienen ventajas, como la alta resistencia al voltaje y la precisión en comparación con los sensores integrados anteriores.

El principio de funcionamiento del sensor de pesaje de las escalas de pesaje del vehículo portátil es el siguiente: cuando el vehículoPesadasLa plataforma se deforma bajo presión, se cambia el valor de resistencia del medidor de tensión de resistencia en el sensor y se cambia la salida de la señal.

Hay dos tipos de sensores utilizados para los sensores de plataforma para almohadillas para vehículos: sensores de estructura incrustados y sensores de estructura integrados. Actualmente, los sensores de estructura integrados son más populares en el mercado. Los sensores de estructura incrustados tienen ventajas, como la alta resistencia al voltaje y la precisión en comparación con los sensores integrados anteriores.

El rendimiento del sensor de pesaje y el instrumento de visualización de pesaje en la escala portátil de eje con sobrepeso y el sistema de instrumentos de detección de pesaduras de vehículos sobrecargados ha dado un gran paso adelante en la inteligencia, la multifuncionalidad, la integración, la alta precisión y la alta resolución, mejorando así la precisión y resolución del sistema de pesaje electrónico.

Debido a las duras condiciones del entorno industrial en las que se encuentran la mayoría de las escalas de pesaje de vehículos portátiles sobre el límite y los dispositivos de evaluación de vehículos sobrecargados, sus sistemas de instrumentos a menudo se ven afectados por factores nocivos como radiación electromagnética, inducción electrostática, pulsos electromagnéticos, descargas de rayos, ruido de alta frecuencia y diferentes desequilibraciones de tierra. Estas interferencias ingresan al circuito de señal del sistema de medición a través de ciertos métodos y canales de acoplamiento, causando errores en señales útiles y distorsionando los resultados de la medición, lo que resulta en una disminución en la precisión, sensibilidad y confiabilidad del sistema de instrumentos. En casos severos, el sistema de instrumentos de escala del eje puede incluso ser completamente inoperable. Por lo tanto, se deben adoptar tecnologías y medidas anti-interferencia correspondientes para suprimir de manera efectiva varias interferencias, minimizar el impacto y el daño de la interferencia, y garantizar la precisión, confiabilidad y estabilidad del peso y la indicación de las escalas montadas en el camión.

Fuentes de interferencia y canales de acoplamiento en entornos industriales: la interferencia ocurre de las fuentes de interferencia, y hay varios tipos, razones y vías para su introducción. Hay una única interferencia, así como una interferencia compleja causada por múltiples razones superpuestas. La superficie del suelo donde se coloca un detector de escamas de pesaje de vehículos portátiles puede no tener necesariamente un potencial cero ideal, como dispositivos de conexión a tierra para varios equipos eléctricos, rayos y pilotes de conexión a tierra para edificios y estructuras, lo que puede causar diferencias significativas en el potencial de tierra y puede cambiar en cualquier momento. Por lo tanto, si el dispositivo de conexión a tierra del detector de escalas de pesaje del vehículo portátil no se establece correctamente, el cable de conexión a tierra introducirá interferencia, que se introduce principalmente en el sistema de pesaje electrónico a través de las siguientes formas y vías de acoplamiento.

Existen muchas fuentes de interferencia para el puente de pesaje del eje, como el requisito de voltaje de la fuente de alimentación: el voltaje de la fuente de alimentación inestable y demasiadas fuentes de interferencia pueden causar confusión en la función lógica de la Unaza de Pesaje del Eje portátil, lo que resulta en un funcionamiento inestable de todo el medidor de carga de eje portátil; Consejos para su uso: la operación inadecuada de la corriente de pesaje del eje puede dañar su funcionalidad.

Ahora analicemos varias fuentes principales de perturbación:

1: Vibración mecánica de alta frecuencia de la celda de carga de pesaje (frecuencia

Si el sensor de pesaje de las escalas de pesaje de vehículo portátil responde a él, la interferencia de vibración se superpondrá en la curva de pesaje del eje.

2: Vibración de deformación de flexión en la dirección longitudinal de la plataforma de escala del eje:

Cuando los clientes eligen una escalas portátiles de peso de vehículos, no es necesariamente mejor tener una escala más pequeña o mayor. Depende de la baja frecuencia de vibración del vehículo del eje, que no puede eliminarse mediante un filtrado de paso bajo y tiene un impacto significativo en la precisión del pesaje dinámico.

3: Cuando el vehículo no está apagado, el vehículo en sí vibra: el grupo de resorte de masa y amortiguador del eje, la masa del eje pesado es mayor que 10T, la frecuencia de vibración es inferior a 2.5Hz, el período de curva de pesaje teórico del eje es mayor que 0.4s y el tiempo de pesaje efectivo del vehículo en la plataforma de almohadillas de pesos de pesaje es en su mayoría menos de 0.4s. Este efecto de vibración es difícil de eliminar. Cuando un vehículo viaja rápidamente o se acelera sobre carreteras desiguales, las vibraciones fuertes tienen un impacto significativo en el peso del vehículo; Pero cuando el vehículo pasa sobre una carretera plana a baja velocidad y velocidad constante, la amplitud es pequeña.

Precauciones para usar una escalas de pesaje de vehículos portátiles:

1: Los sensores y las escalas de pesaje de vehículos portátiles deben estar conectados de manera confiable y mantenerse alejado de los fuertes campos eléctricos y magnéticos. Los sensores y los dispositivos de pesaje de automóviles deben mantenerse alejados de objetos altamente corrosivos y materiales inflamables y explosivos.

2: No use en presencia de gases o vapores inflamables.

3: En áreas con rayos frecuentes, se deben instalar pararrayos confiables para garantizar la seguridad personal de los operadores y evitar daños por el rayo a las escalas de pesaje de vehículos portátiles y los equipos correspondientes.

4: Los sensores y el peso de pesaje del eje son equipos sensibles estáticos, y es necesario tomar medidas antiestáticas efectivas en su aplicación. Está estrictamente prohibido llevar a cabo operaciones de soldadura u otras operaciones de campo eléctrico fuertes en la plataforma de almohadillas de pesaje del vehículo; Durante la temporada de tormentas eléctricas, se deben implementar medidas de protección de rayos confiables para evitar daños a los sensores y al puente de pesaje del eje causado por ataques con rayos, asegurando la seguridad personal de los operadores y la operación segura del puente de pesaje del eje y los dispositivos relacionados.

5: Antes de enchufar y desconectar el puesto de pesaje del eje y conectarlo a equipos externos, ¡corta la fuente de alimentación del puente de pesaje del eje y el equipo correspondiente! Antes de conectar el sensor, ¡corta la fuente de alimentación de la puesta en peso del eje (apagado)! Antes de enchufar o desconectar el cable de comunicación, ¡corte la fuente de alimentación al dispositivo de peso del automóvil y la computadora superior!

Los anteriores son varias precauciones para usar una escalas portátiles de pesaje de vehículos. Durante el uso, es necesario estandarizar el proceso de operación, prevenir los accidentes de la fuente y evitar pérdidas innecesarias.