Uma breve discussão sobre o histórico de desenvolvimento de blocos de pesagem portátil

Uma breve discussão sobre o histórico de desenvolvimento de blocos de pesagem portátil

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Almofadas de pesagem do eixo portátil, também conhecida como escala de carga da roda, peso de carga da roda, almofada de pesagem do eixo portátil, peso de roda, eixo SCAlee pesagem etc. É usado principalmente nos campos da fabricação e inspeção de automóveis. Ao passar dinamicamente ou estacionar o carro em uma plataforma de pesagem de uma certa largura, o peso de cada roda é pesado pela plataforma da almofada de pesagem e, em seguida, o peso do eixo e o peso total do carro são acumulados. Com base em certos padrões, a estabilidade do design do carro e outras funções são determinadas. É uma das ferramentas padrão de calibração comumente usadas nos campos da fabricação de automóveis e inspeção de automóveis!

O princípio de trabalho doalmofadas de pesagem do eixo portátilé o seguinte: Quando o pneu do carro é submetido a forte pressão na plataforma de pesagem, o sensor da plataforma de pesagem soltará um sinal de tensão e o tamanho do sinal de saída é proporcional ao peso do pneu. O sinal é transmitido ao amplificador para amplificação e depois convertido em um sinal digital pelo conversor analógico-digital para exibição no monitor. O valor obtido de uma placa de escala de eixo único é o peso da roda do carro, enquanto as duas placas de escala do eixo são o peso do eixo. Com base no tipo de eixo do carro, o peso total do carro pode ser acumulado.

O princípio de trabalho do sensor de pesagem do eixo portátil almofadasé o seguinte: Quando a plataforma de pesagem é compactada e deformada, ela altera o valor de resistência do manômetro de resistência no sensor, alterando assim a saída do sinal.

As almofadas de pesagem do eixo portátil são divididas na escala de carga da roda com fio e na escala de carga da roda sem fio:

A escala de carga da roda portátil é dividida em tipos de transmissão de dados com fio e sem fio. Inicialmente, a maioria das unidades de controle de sobrecarga usava pesos de carga de roda com fio. Posteriormente, devido à quebra fácil dos fios dos pesos de carga da roda com fio, a maioria das unidades de controle de sobrecarga agora usa pesos de carga sem fio. Com o desenvolvimento da tecnologia, os instrumentos dos pesos de carga sem fio tornaram-se mais amigáveis, incluindo principalmente "matriz de pontos" e "tela de toque LCD". Mas a questão mais importante ainda é o sensor. Atualmente, existem dois tipos de sensores no mercado, um é integrado e o outro está incorporado. A diferença entre esses dois tipos de sensores é significativa e seu conteúdo técnico também é muito alto. Do ponto de vista do design e do uso, os sensores integrados são amplamente reconhecidos no mercado interno e internacionalmente e também são os sensores mais ideais para uso prático.

Estrutura portátil de pesos de rodas:

Existem dois tipos de sensores usados para sensores de pesos de rodas, ou seja, sensores estruturais incorporados e sensores estruturais integrados. Atualmente, os sensores estruturais incorporados são mais populares no mercado. Os sensores de estrutura incorporados têm vantagens, como maior resistência à pressão e maior precisão em comparação com sensores integrados anteriores.

Definição de sensor integrado: todoPjão de pesagemA placa é um sensor sem conexões mecânicas, que é muito adequada para o esmagamento a longo prazo de veículos pesados. Portanto, esse tipo de sensor tem uma taxa de falha muito baixa, é resistente e durável e tem alta precisão.

Definição do sensor incorporado: Instalando vários sensores em série entre duas placas de aço de pesagem ou sob uma placa de aço. Tais placas de pesagem têm muitas estruturas de conexão mecânicas, e essas conexões mecânicas geralmente não atendem aos requisitos de força, principalmente porque a placa de pesagem da escala de eixo é muito fina. No caso de esmagamento pesado de veículos pesados a longo prazo, a estrutura de conexão mecânica terá problemas irreparáveis;

Os principais usos das escalas de caminhões portáteis são:

A escala de carga do eixo possui as características de pegada pequena, construção mínima de fundação, fácil realocação e uso duplo de dinâmico e estático.

As escalas de eixos portáteis podem ser amplamente utilizadas para pesar e medir materiais de baixo valor em indústrias como transporte, construção, energia e proteção ambiental; Liquidação comercial entre fábricas, minas e empresas, bem como testes de carga em escala de eixos para empresas de transporte. A escala do eixo mede de maneira rápida e precisa, é fácil de operar e usar e é fácil de instalar e manter. Um produto obtido pesando o peso do eixo ou do eixo de um veículo e acumulando -o para obter o peso total do veículo. Sistema dinâmico de pesagem de escala de carga das rodas em estradas, escala de carga de roda de baixa precisão para pesagem de carga ou escala de pesagem estática de alta precisão. Seu principal recurso é o método de comunicação estável e confiável de microondas usada entre o eixo SCAlePlataforma e o instrumento, que evita a incapacidade de detectar devido à entrada de água, umidade ou esmagamento de veículos causados por interfaces da linha de sinal, melhorando efetivamente a eficiência do uso do equipamento. Ao adotar a transmissão sem fio digital, o fenômeno da quebra de arame é completamente evitado, tornando mais conveniente para os clientes usarem. O uso da tecnologia de transmissão sem fio de frequência de transportadora ultra-alta melhora bastante a capacidade anti-interferência do sistema e fornece suporte técnico para a precisão da medição do sistema de pesagem dinâmica do sistema. O layout geral é simples, a plataforma de pesagem da escala do eixo é fina, leve e fácil de transportar. A plataforma de escala do eixo adota uma estrutura de plataforma de pesagem de liga de alumínio de alta resistência com vários sensores selados incorporados na parte inferior, que tem alta precisão de pesagem e bom efeito de vedação. A superfície da inclinação sombreada por borracha de alta qualidade adota um design de padrão anti-deslizamento duplo, requintado e bonito, firme e durável. A ranhura do cauda é usada para se conectar com a placa de base para evitar a separação entre a placa de base e a rampa. A plataforma de escala do eixo é feita de liga de alumínio da aviação de força ultra-alta. A superfície externa da tabela é tratada com alumina de grau militar de alta qualidade para melhorar a resistência ao desgaste e a resistência à corrosão. A velocidade geral do sinal de pesagem dinâmica é rápida e a frequência é alta.

Histórico de desenvolvimento de escalas de caminhões portáteis:

A velocidade de desenvolvimento dos instrumentos de pesagem de carros portáteis é muito rápida. Inicialmente, as agências policiais usaram conexões com fio para almofadas portáteis de pesagem do eixo. Devido à fácil quebra do fio de conexão deste produto por grandes veículos de tonelagem, o instrumento de pesagem descobriu esse problema e convocou rapidamente uma equipe de pesquisa e desenvolvimento para estudar a questão da quebra fácil do fio de conexão das almofadas de pesagem do eixo portátil. Posteriormente, as almofadas de pesagem por eixo portátil sem fio substituíram gradualmente os instrumentos de pesagem com fio.

As escalas de caminhões portáteis agora são amplamente utilizadas nas rodovias e em todos os cantos, onde ocorrem limites de sobrecarga e excedentes! Vamos nos aprofundar no histórico de desenvolvimento de escalas de caminhões portáteis!

Alguns anos atrás, as almofadas de pesagem do eixo portátil foram usadas principalmente por sobrecarregando unidades de controle para gerenciar a sobrecarga. Devido ao fenômeno grave da sobrecarga de veículos e danos significativos às estradas, uma estrada requer mais pontos de controle sobrecarregando. Para facilitar as unidades de controle de sobrecarga para configurar os pontos de controle de sobrecarga "a qualquer hora, em qualquer lugar", foram usados almofadas de pesagem por eixos portáteis.

Análise das perspectivas de desenvolvimento de equipamentos portáteis de teste de escala de caminhões:Análise das perspectivas de desenvolvimento do Equipamento de Teste de Pesada do eixo portátil: Após a realização de pesquisas de mercado e visitas sobre as taxas de pesagem e o excesso de equipamentos de teste de controle, o relatório de análise é o seguinte: a tecnologia dinâmica do sistema foi desenvolvida por mais de 30 anos e diferentes fabricantes desenvolveram habilidades diferentes para realizar pesagem dinâmica. Portanto, surgiram vários tipos de sensores, que geralmente podem ser divididos nas seguintes categorias de acordo com diferentes princípios: sensor de placa de flexão: o sensor de placa de flexão é um sensor de deformação que usa uma rede de tensão integrada para medir de acordo com o princípio de deformação da placa de pesagem após a compressão.

Um novo capítulo em sistema de pesagem dinâmica:

Com o progresso da sociedade, o sistema de pesagem dinâmico também está sendo atualizado e substituído. A combinação das vantagens e desvantagens do tipo de veículo e do sistema de pesagem dinâmica de tipo único deu origem ao sistema de pesagem dinâmico do grupo de eixos. A escala de pesagem portátil dinâmica do grupo de eixos é um sistema de pesagem dinâmico recém -desenvolvido que considera a precisão da escala de pesagem da escala do eixo, custo de instalação, progresso da construção e sistema de segurança. O grupo de eixo dinâmico portátil portátil consiste em uma plataforma de pesagem em escala de eixo e quatro sensores de pesagem. O sensor de pesagem em escala de um eixo é colocado em cada área das escalas superior e inferior ao longo da direção do deslocamento do veículo. Os dois pares de sensores podem reconhecer a direção da viagem do veículo e pesar a carga da escala do eixo do veículo duas vezes durante a passagem do veículo. O processador compara os dois conjuntos de valores, elimina valores errôneos e calcula o valor exibido mais próximo do peso verdadeiro do veículo, garantindo assim a precisão e evitando o comportamento do veículo.